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耗資700億日元收購,斯巴魯正式成為豐田旗下子公司

耗資700億日元收購,斯巴魯正式成為豐田旗下子公司

【行業動態】 在豐田與斯巴魯的合作越發緊密的同時,其相互之間持股的比例也有所上漲。近日,豐田汽車官方宣布,豐田已經完成了對斯巴魯的收購,使得斯巴魯正式成為豐田的控股公司。據悉,此次的收購耗資約700億元,豐田對斯巴..

豐田斯巴魯的合作越發緊密的同時,其相互之間持股的比例也有所上漲。近日,豐田汽車官方宣布,豐田已經完成了對斯巴魯的收購,使得斯巴魯正式成為豐田的控股公司。據悉,此次的收購耗資約700億元,豐田對斯巴魯的持股比例從此前的16.8%提升至20%,完成正式控股。

回顧斯巴魯與豐田的合作歷史,早在2005年豐田就已經收購了富士重工旗下斯巴魯8.5%的股權,成為了股東之一。在2008年,豐田更是選擇了再一次增持,將股份比例提升至16.7%。在此期間,雙方也推出了形如BRZ/86這類姊妹車型,幫助雙方在跑車的領域奠定品牌基礎與粉絲忠誠度;而后,豐田也選擇開放純電e-TNGA平臺予斯巴魯,助力斯巴魯更好地擁抱新時代。

編者說:豐田成功收購斯巴魯,對于豐田乃至日本汽車市場,都具有里程碑式的意義。在接下來的時間里車市的馬太效應都將越發明顯,形如斯巴魯、馬自達甚至本田等銷量表現并不突出但具有一定商業價值的車企,都將成為汽車巨頭們下一步蠶食的目標。斯巴魯已經成為了豐田的權益法使用公司,下一個是誰呢?

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